КАМАЗЫ В ЛИЗИНГ ДЛЯ КОМПАНИИ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в лизинг 20 седельных тягачей КАМАЗ-65221, 14 полуприцепов НЕФАЗ-93341-07 и шесть междугородних автобусов НЕФАЗ-5299 компании из Санкт-Петербурга ООО «РЕНСТРОЙДЕТАЛЬ».
Автотехника КАМАЗ и автобусы НЕФАЗ реализованы по индивидуальным условиям «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» для представителей крупного бизнеса. Поставщиком техники выступил ООО ТД «Кориб», официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Автобусы поставил официальный дилер «КАМАЗа» в Москве ООО «Транспортный центр».
Полноприводный тягач КАМАЗ-65221 имеет мощный дизельный двигатель с механической коробкой передач ZF 16S1820, что делает его незаменимым помощником по доставке грузов в труднодоступные и непроходимые районы. Приобретённые междугородние автобусы НЕФАЗ-5299-17-52 оснащены дизельным двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5». Также техника оборудована комфортабельным салоном, эргономичными регулируемыми сиденьями. Общая пассажировместимость таких автобусов – 46 человек.
Седельные тягачи КАМАЗ-65221 с полуприцепами НЕФАЗ и автобусы клиент планирует использовать в Амурской области на проекте «АМУР» - Амурский газоперерабатывающий завод. Компания-лизингополучатель активно использует предложения «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» при обновлении и расширении своего автопарка, что еще раз подтверждает востребованность автотехники «КАМАЗ» и финансовых продуктов Лизинговой компании «КАМАЗ».
Следующая новость: ПАО «КАМАЗ»: прогноз стабильный.
- 6361ЯХ-1602410
- ПГУ сцепления
- 4320Х-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
- 6361-1602510
- Гидроцилиндр сцепления Урал
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.